Buenas,
seguindo na trilha da limpeza da bancada, chegou a vez deste pequeno. Não temos muitas fotos do início do trabalho. Mas, como vamos dar atenção para a África do Norte então haverá (pelo menos esperamos), uma boa sequência de kits sendo finalizados.
Um pequeno histórico desta viatura.
Durante o período compreendido entre as duas guerras mundiais, a Vickers-Armtrong construiu e desenvolveu uma série de tanques leves para o Exército Britânico e o MkVI foi o modelo final. Comparado com os modelos anteriores, a sua torreta foi aumentada para permitir uma guarnição de 3 homens e estendida na sua parte traseira para alojar um equipamento de rádio. Um motor de 88 HP (66KW) dava ao veículo uma velocidade máxima de 56 km/h (35 milhas/h). A sua suspensão do tipo Horstmann de molas helicoidais era considerado durável e confiável. Entretanto, o veículo era pequeno e as suas pequenas dimensões o tornavam instável em terrenos acidentados o que tornava difícil a precisão dos disparos de suas armas, enquanto estava em movimento.
O primeiro tanque MkVI foi construído em 1936 e sua produção encerrou em 1940 com aproximadamente 1.200 veículos produzidos em quatro diferentes versões. A versão MkVIb pesava 5.285kg (11.650 libras), a espessura da blindagem ficava entre 14mm e 4mm. O seu armamento consistia de uma metralhadora Vickers refrigerada à água, de calibre 7,7mm e outra de calibre .50 (12,7mm).
Quando teve início a Segunda Guerra Mundial este era o modelo mais numeroso disponível no inventário do Exército Britânico e participou de combates em muitas campanhas durante o período inicial, incluindo França, Norte da África, Grécia e Creta.
No final de 1940 as forças britânicas no Norte da África possuíam 200 destes tanques leves (a maioria eram do modelo MkVIb) junto com os tanques cruzadores e de infantaria. Desde o final de 1940 até o início de 1941 o MkVIb desempenhou um importante papel na campanha da África do Norte contra o exército italiano.
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